H2BX e.V.
Netzwerk zur Einführung und Nutzung von Wasserstoff im Norden Deutschlands. www.H2BX.de

wab e.V.
Führender Industrieverband und bundesweiter Ansprechpartner für die Offshore-Windindustrie, das Onshore-Netzwerk im Nordwesten und Förderer für die Produktion von "grünem" Wasserstoff aus Windstrom. www.wab.net

WAB Arbeitskreis Windkraft-Wasserstoff

H2BX und WAB richten den WAB Arbeitskreis Windkraft-Wasserstoff gemeinsam aus. Hier tauschen sich Unternehmen und Institutionen beider Branchen aus und schieben Projekte und Initiativen zur Verknüpfung, Weiterentwicklung und Nutzung der Technologien an. Weitere Informationen finden Sie hier.  

  

Klimahaus
Es ist eine weltweit einzigartige Wissens- und Erlebniswelt zu den Themen Klima, Klimawandel und Wetter und als Klimaerlebniswelt globaler Vorreiter. Das Klimahaus betreibt eine zentrale Klima- und Nachhaltigkeitskommunikation und wird mit neuen Angeboten zukünftig noch stärker für den Klimaschutz und die Energiewende sensibilisieren. www.klimahaus-bremerhaven.de

Deutsche Klimastiftung
Sie steht für den Klimaschutz durch Bildung und führt jährlich zahlreiche Bildungsprojekte für alle Altersgruppen durch. Zukünftig zentrale Stelle zur Aufarbeitung wissenschaftlicher Informationen zur Energiewende und Klimaschutz. www.deutsche-klimastiftung.de

Hochschule Bremerhaven
Entwickler für Wasserstoffanwendungen und Mobilitätsexperten www.hs-bremerhaven.de

TTZ Bremerhaven
Experten für Wasserstoff in der Lebensmittelindustrie und Mobilität. www.ttz-bremerhaven.de

Fraunhofer IWES
Windenergie- und Wasserstoff-Knowhow ergeben zusammen: Gesteigerte Verfügbarkeit erneuerbarer Energien und ein leistungsfähiges Stromnetz der Zukunft www.iwes.fraunhofer.de

ISL
Experten für den Transport und Logistik auf Wasser, Schiene und Straße. CO2-neutrale Antriebe stehen im Fokus. www.isl.org

 

Abeking & Rasmussen
Als Traditions- und Entwicklerwerft für innovativen Spezialschiffbau ermöglicht Abeking & Rasmussen mit wasserstoffbasiertem Brennstoff, Emissionen zu verringern und die Wirtschaftlichkeit zu erhöhen. www.abeking.com

BEG
Wasserstoffbasierte Antriebe für Müllfahrzeuge sind die Zukunft. Die BEG setzt schon heute ein Müllsammelfahrzeug mit Elektroantrieb in der Stadt ein. www.beg-bhv.de

Bremenports/greenports
Erzeugung und Nutzung von Wasserstoff sind Zukunftsthemen für die Klimaneutralität unserer Häfen. Mit der greenports-Strategie verfolgt man das Ziel, eine CO2 neutrale Hafeninfrastruktur in den bremischen Häfen umzusetzen. Der Einsatz von grünem Wasserstoff ist hierfür unabdingbar.  www.bremenports.de  www.bremenports.de/greenports

Bremerhaven Bus
Seit Frühjahr 2020 sind drei Hybridbusse im Einsatz. Drei Wasserstoffbusse sollen in 2022 in Betrieb genommen werden. Vier weitere wasserstoffbetriebene Gelenkbusse sind geplant. Der emissionsfreie Einsatz wird über grünen Wasserstoff sichergesellt, der vor Ort in Bremerhaven über Windenergie erzeugt wird. www.bremerhavenbus.de

Brüssel & Maass
Verfolgt wird der zukünftige Einsatz von Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnik bei LKW-Tiefkühltransporten. www.bruessel-maass.de

EnPro
Ambitionierter Anbieter von Engineering- und Produktionsleistungen für Wasserstofftechnologie, einem sinnvollen Zukunftsmarkt. www.enpro-bhv.de

Entsorgungsbetriebe Bremerhaven
Kehrmaschinen mit wasserstoffbasiertem Antrieb sind ein Beispiel für Klimaneutralität im kommunalen Verkehr. www.bremerhaven.de 

HY.City.Bremerhaven
Eine Elektrolyseanlage mit einer Kapazität von bis zu 2 Megawatt und eine Wasserstofftankstelle in direkter Nachbarschaft zum Betriebsgelände von Bremerhaven Bus sollen ab 2022 die Versorgung von Brennstoffzellenbussen im Linienverkehr sicherstellen.

Green Fuels
Bremerhavener Start Up mit Ideen rund um die Nutzung von Wind-Wasserstoff, Logistik und Mobilität. 

STÄWOG
Die STÄWOG bietet schon heute ihren Mieter:innen Strom aus eigenen BHKWs. Projekte zur Klimaneutralen Strom- und Wärmeversorgung mit Wasserstoff sind in der Vorbereitung und ein wichtiger Schritt zur Dekarbonisierung Bremerhavener Quartiere. www.staewog.de

Steuler Fliesengruppe / Nord Ceram
Dekarbonisierung der Keramikherstellung durch die Umstellung von Erdgas auf Wasserstoff oder wasserstoffbasiertes Brenngas. www.steuler.de www.nordceram.de

swb / EWE
Wasserstoff zur Speicherung regenerativer Energie und Nutzung in besonders energieintensiven Industrien oder auch im Verkehrssektor. Pilotprojekt ist die Versorgung des Bremer Stahlwerks mit grünem Wasserstoff. www.swb.de  

Weserfähre
Weserfähre und MS Geestemünde fahren schon heute mit GtL als Übergangslösung zu CO2-neutralen Antrieben. www.weserfaehre.de

 

Bei der technologischen Anwendung von Wasserstoff als Antrieb, insbesondere im Sektor Mobilität, Logistik und Schifffahrt, wird eine große Diskrepanz zwischen dem, was als mögliches Anwendungsfeld öffentlich kommuniziert wird, und dem, was tatsächlich zurzeit möglich ist, gesehen. Folglich besteht hier der größte Forschungs-, Entwicklungs- und Erprobungsbedarf der Anwendungstechnologie, ohne die eine Produktion und Anwendung von Wasserstoff zukünftig nicht sinnvoll und wirtschaftlich tragfähig sein wird.

Bremerhaven deckt breite Teile des Mobilitäts-, Logistik- und Schifffahrtssektors ab. Es sind zahlreiche Kompetenzen in den jeweiligen Anwendungsgebieten der maritimen Wirtschaft und des Straßenverkehrs sowohl in Wirtschaftsunternehmen als auch in Forschungseinrichtungen vorhanden. Zudem schafft die Stadt durch ihre einzigartige Lage an der Nordsee, ihrer Größe und den wiederkehrenden Verkehren beste Voraussetzungen für den Test von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugprototypen zu Lande und auf dem Wasser.

Für die Testregion wird die Infrastruktur für Langzeittests von Prototypen unter realen Bedingungen aufgebaut. Zu der geplanten Infrastruktur gehören neben dem Auf- und Ausbau von Laboren und Werkstätten ein für Wasserstoffanwendungen geeignetes Technikum für Demonstrationsanlagen, Prüfstände für Anlagensysteme und die Bereitstellung von Messsystemen sowie Messeinrichtungen, um unter kontrollierten und standardisierten Bedingungen Messungen und Tests vornehmen zu können. Langzeittests von Prototypen erfordern zudem Instandhaltungsmöglichkeiten in Fahrzeugwerkstätten sowie Werften für Schiffe, die für die brennstoffzellen- und wasserstoffbasierten Systemen geeignet sind. Bestehende Werkstätten und Werften werden hierfür umgerüstet. Ergänzt wird die Infrastruktur durch die Entwicklung von Softwaretools zur Simulation von Anlagensystemen (u.a. Balance of Plant), welche die Entwicklung von Produkten und die Systemintegration unterstützen.

Die Entwicklung von Komponenten und Systemen für Mobilitätsanwendungen bis zur Marktreife wird damit nachhaltig unterstützt.

Die Testregion wird den Hochlauf der Wasserstofftechnologien in mobilen Wasserstoffanwen-dungen in Deutschland effizient vorantreiben und sowohl die Systemlieferanten als auch die Zuliefer-industrie stärken. 

 

Die Technologie der Meerwasserelektrolyse ist zukunftsweisend. Sie trägt insbesondere an Küstenstandorten, auf Inseln, in Offshore-Windparks und auf Offshore-Plattformen zu einer kostengünstigeren und energieeffizienteren Herstellung von Wasserstoff bei. Zudem ist ab Mitte dieses Jahrhunderts eine Verknappung der Ressource Trinkwasser zu erwarten, sodass der Einsatz von Trinkwasser zur Wasserstoffproduktion langfristig nicht vertretbar ist.
Für den Wirtschafts- und Hafenstandort Bremerhaven bietet die Entwicklung eines Meerwasser-elektrolyseurs und seiner Anwendungen mit Einsatzschwerpunkten in der Schifffahrt, im Hafen und in der Lebensmittelwirtschaft ein wichtiges Knowhow-Element für den Aufbau des Kompetenzzentrums und der Testregion für Wasserstoff- und Brennstoffzellenanwendungen. Bremerhaven bietet mit der vorhandenen Infrastruktur, der salzhaltigen Weser und den besonderen Eigenschaften des Wassers aus den Hafenbecken sowie den ortsansässigen Erfahrungen und Kenntnissen der Offshore Windenergie und dem Arbeiten unter Offshore-Bedingungen beste Voraussetzungen zur Entwicklung der Meerwasserelektrolyse. Damit geht eine Profilierung und ein Knowhow-Vorsprung für den Standort Bremerhaven und für seine wissenschaftlichen Einrichtungen und Unternehmen einher. Zudem erhofft sich Bremerhaven eine Attraktivierung des Standortes für die Neuansiedlung von Unternehmen und Instituten sowie die langfristige Unterstützung der „grünen“ Initiativen „Green Economy“ und „greenports“ mit dem Ziel des CO2-neutralen Hafenstandortes und der Unterstützung CO2-neutraler Transportketten. Auch das Image der Klimastadt Bremerhaven wird gestützt.

Die Bremerhavener Aktivitäten konzentrieren sich auf die Entwicklung der Wasseraufbereitung und des Stoffstrommanagements sowie Lebenszyklusbetrachtungen zur Beurteilung von Umweltwirkungen und Recyclingfähigkeiten von Meerwasserelektrolyse-Anlagen. Aspekte des Anlagenbaus und regulatorische Bedingungen für den Bau und Betrieb von Meerwasser-elektrolyseuren sind weitere Forschungsschwerpunkte. Der Einsatz dieser Elektrolyse in der Schifffahrt, im Hafen und in der Lebensmittelwirtschaft spielt für Bremerhaven eine besondere Rolle und bringt spezifische Anforderungen mit sich, die in die Elektrolyseurentwicklung einfließen.

Die Weiterentwicklung des Kompetenzfeldes erfolgt in einer Innovationswerkstatt.

Für weitere Informationen und eine Beteiligung an der Innovationswerkstatt sprechen Sie uns gerne an.

 

Auszug aus dem Ergebnisbericht zur High Tech Strategie 2025 des Bundes.

Um Wasserstoffproduktion und -anwendungen in Bremerhaven, dem Land Bremen und Deutschland zum Durchbruch zu verhelfen, wurde für Bremerhaven die Einrichtung einer Sonderwirtschaftszone (SWZ) vorgeschlagen. Wie in der nationalen Wasserstoffstrategie ursprünglich für ganz Deutschland vorgesehen, soll eine Umlagenbefreiung von Wasserstoff (z.B. EEG-Zulage) über einen Zeitraum von 10 Jahren in Bremerhaven getestet werden. Dies könnte einen fundamentalen Impuls für die Entwicklung und Implementierung einer auf Häfen und Schiffe sowie vom Meer bis ins maritime Hinterland bezogene Wasserstoff-Infrastruktur geben.

Die Stadt Bremerhaven bietet durch die Hafenwirtschaft und maritime Logistikketten sowie als Windenergiestandort eine einmalige Akteurslandschaft und Expertise, um Wasserstofftechnlologien zu verknüpfen und zu nutzen und eine Vorbildregion zu schaffen, mit Schwerpunkt Küsteninfrastruktur. Außerdem ist das Stadtgebiet mit seiner Insellage im Land Niedersachsen gut abgrenzbar. Dazu kommen die kurzen Wege in der Stadt.

Für weitere Informationen sprechen Sie uns bitte an.

Im Rahmen des Projekts "Testregion für mobile Wasserstoffanwendungen" wird die notwendige Infrastruktur für Langzeittests von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugprototypen unter realen Bedingungen aufgebaut. Zu der geplanten Infrastruktur zählen ein Technikum für Demonstrationsanlagen mit Laboren und Werkstätten sowie Prüfstände für Anlagensysteme inklusive benötigter Messsysteme und Messeinrichtungen, um unter kontrollierten und standardisierten Bedingungen Messungen und Test vornehmen zu können. Neben den Prüfeinrichtungen werden durch den Umbau bestehender Werkstätten auch Instandhaltungsmöglichkeiten für die Fahrzeuge geschaffen.

Neben der Einrichtung der Instandhaltungs- und Testinfrastrukturen erfolgt auch eine wissenschaftliche Begleitung der Untersuchungen, um die gewonnenen Erkenntnisse in die Entwicklung von Komponenten und Systemen für Mobilitätsanwendungen einfließen zu lassen. Das Vorhaben sieht zudem auch die Anschaffung und Erprobung eines Plasmalyseurs zur Produktion von Wasserstoff aus Abwasser vor.

Die Aktivitäten in den sechs Teilprojekten werden durch die BIS koordiniert und durch die Projektpartner ttz Bremerhaven, Hochschule Bremerhaven, Bremerhavener Entsorgungsgesellschaft (BEG), Fischereihafen-Betriebsgesellschaft (FBG) und Ortspolizeibehörde Bremerhaven umgesetzt.

Fördermittelgeber: Bremen-Fonds

Projektvolumen: 5 Mio. €

Laufzeit: 2021 - 2022

Die Bremerhavener Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH (Bremerhaven Bus) wird ab 2022 drei Brennstoffzellen-Solobusse im Linienverkehr einsetzen und diese mit lokal erzeugtem Wasserstoff betanken. Der Einsatz von vier weiteren Gelenkbussen ist geplant.

Die erste öffentliche Wasserstofftankstelle entsteht in unmittelbarer Nachbarschaft zur Bremerhavener Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH, die über die Autobahnabfahrt A27 Bremerhaven-Mitte gut zu erreichen ist. Betrieben werden soll sie mit grünem Wind-Wasserstoff made in Bremerhaven. An ihr können Busse, LKW und PKW betankt werden.

HY.City.Bremerhaven GmbH & Co. KG wird auf Bremerhavener Stadtgebiet über eine Elektrolyseanlage mit einer Kapazität von bis zu 2 MW den grünen Wasserstoff aus Windenergie produzieren und mit einem Wechseltrailer die Tankstelle mit dem Wasserstoff versorgen.

 

Die Förderung erfolgt über das Projekt Hyways for Future.

 

Das zweijährige Projekt „Wasserstoff – grünes Gas für Bremerhaven“ legt den Grundstein für eine Wasserstoffwirtschaft in der Seestadt. Mit rund 20 Mio. Euro vom Land Bremen und der Europäischen Union wird der Aufbau einer Wertschöpfungskette von der Produktion über die Speicherung bis zur praktischen Erprobung gestartet. Die Ausrichtung auf einen wachstumsstarken Zukunftsmarkt soll neue Möglichkeiten für die Region erschließen und den Wirtschafts- und Wissenschaftsstandort stärken. Die neuen Aktivitäten knüpfen an die gewachsene wissenschaftliche Kompetenz und bestehende Infrastruktur aus der Forschung für Windenergie und Verfahrenstechnik an. Die Projektpartner Hochschule Bremerhaven, Fraunhofer IWES und TTZ Bremerhaven untersuchen in vier ausgewählten Anwendungen das Potenzial von grünem Wasserstoff und bereiten damit den Weg für wirtschaftliche, CO2-reduzierte Industrieprozesse sowie flexible und resiliente Strom- und Energiesysteme.

 

Fördermittelgeber: EFRE, Land Bremen 

Projektvolumen: 20 Mio.€

Laufzeit: 2020 - 2024

Projekt-Homepage: www.wind-wasserstoff-bremerhaven.de

 

Die fortschreitende Digitalisierung hält insbesondere auch Chancen in der Prozessoptimierung in nahezu allen Wertschöpfungsketten bereit. Das Projekt Wasserstofftechnologie Business Process Management Modeling (H2BPMM) der Hochschule Bremerhaven ermittelt beispielhaft anhand eines Genehmigungsprozesses einer Wasserstofftankstelle, in welcher Form Informationsbedarfe in konkrete Prozessmodelle eingearbeitet und benötigte Informationen neu verknüpft werden können.

An welchem Ort werden zu welchem Zeitpunkt welche Informationen von wem benötigt?

Welche kommunalen und landesspezifischen Regulierungen im Gebiet der Metropolregion Nordwest gilt es im Prozess zu berücksichtigen?

Neben einem wesentlichen Beitrag für nachhaltige Mobilitäts- und Logistikprozesse auf Wasserstoff-Basis in der Metropolregion Nordwest liefern die Projektergebnisse aufgrund ihrer Modelhaftigkeit auch wertvolle Impulse für weitere e-Government-Prozesse.

Laufzeit: 2020 - 2022

Weitere Informationen: www.hs-bremerhaven.de

 

Mit dem Projekt Hyways for Future legt swb den Grundstein für den Aufbau einer nachhaltigen Wasserstoffwirtschaft in ihrem Versorgungsgebiet. Zusammen mit der Konzernmutter EWE und weiteren rund 90 Partnern aus Industrie und Politik verfolgt swb das Ziel, klimafreundlichen Wasserstoff in der Metropolregion Nordwest zu etablieren. Dazu werden in der Region, insbesondere in den Städten Oldenburg, Bremen, Bremerhaven, Cuxhaven und Wilhelmshaven, in den kommenden drei Jahren die erforderlichen Infrastrukturen über die gesamte Wertschöpfungskette von der Erzeugung bis zur Anwendung aufgebaut. Geplant sind Investitionen in Höhe von 90 Millionen Euro u.a. in Elektrolyseure, Wasserstofftankstellen, Wasserstoffbusse, Müllfahrzeuge und Reinigungsfahrzeuge sowie wasserstoffbetriebene LKW und PKW.

Ende 2019 zählte das Konsortium zu den Gewinnern des Marktanreizprogramms „HyLand – Wasserstoffregionen in Deutschland“ und sicherte sich damit 20 Millionen Euro Fördermittel vom Bund. Grundlage für die Förderung ist die Förderrichtlinie für Maßnahmen der Marktaktivierung im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP).

Insgesamt fokussiert sich das Projekt Hyways for Future in der Modellregion zuerst auf den Einsatz von Wasserstoff-Elektromobilität in den urbanen Gebieten der Metropolregion. Im nächsten Schritt sollen die Erfahrungen sowie die Infrastruktur dafür genutzt werden, um den Einsatz von Bussen, Nutzfahrzeugen, Lkw, Pkw auf die einzelnen Landkreise und Kommunen in der Region sowie für Anwendungen in der Schiff- und Luftfahrt auszuweiten. Dabei soll das Projekt Hyways for Future als Katalysator für die Etablierung des Energieträgers Wasserstoff in der Ems-Weser-Elbe Region und darüber hinaus dienen und somit den Grundstein für weitere großtechnische Projekte auf Landes-, Bundes- und EU-Ebene legen.

Projekt-Homepage: www.hyways-for-future.de

 

Das EU-finanzierte Projekt „FLEXI-GREEN FUELS - Flexible and resilient integrated biofuel processes for competitive production of green renewable jet and shipping fuels“ verfolgt die Zielsetzung, die Produktion der nächsten Biokraftstoffgeneration für die Luft- und Schifffahrt voranzubringen. Es sollen verbesserte Technologien zur Umwandlung lignozellulosehaltiger Biomassereste und der organischen Fraktion von Siedlungsabfällen entwickelt werden. Das Projekt plant die Entwicklung und Optimierung von drei Verfahren zur Umwandlung von Zuckern in Lipide. Diese Lipide sollen zu Flugzeugtreibstoffen (C8-C17) und/oder Bunkerölen für die Seeschifffahrt (>C18) weiterverarbeitet werden.

Fördermittelgeber: Innovation and Networks Executive Agency im Auftrag der Europäische Union - Horizont 2020

Projektvolumen: 3.993.006,25 € für 13 Partner aus 4 EU-Ländern

Laufzeit: 2021 - 2023

Weitere Informationen: www.flexigreenfuels.eu

 

 

Das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik, die Hochschule Bremerhaven und die Akquinet Port Consulting bereiten in einer Konzeptstudie mit dem Titel „H2cool Prelude“ die Umrüstung und den Betrieb von großen Kühllastwagen mit Wasserstoffelektroantrieb vor. Die Ergebnisse von H2Cool Prelude sollen im Anschluss im Rahmen eines Umsetzungsprojektes mit der Umrüstung eines Kühl-LKWs realisiert werden.

Die Unternehmen Brüssel & Maass Logistik GmbH, die FRoSTA AG, die Clean Logistics GmbH sowie der Verein „Wasserstoff für die Region Bremerhaven e.V.“ – H2BX begleiten das Vorhaben.

Fördermittelgeber: EFRE und AUF

Projektvolumen: 198.000 €

Laufzeit: 2021 - 2022

Weitere Informationen: www.isl.org

 

Effizienter, nachhaltiger Tourismus mit kohlenstoffarmen Verkehrsinnovationen: Nachhaltige Mobilität, Barrierefreiheit und verantwortungsbewusstes Reisen sowie Rad- und Wanderwege.

Das internationale Kooperationsprojekt „Desti?Smart“, das 9 Nationen verbindet, will auf europäischer Ebene eine verbesserte Verkehrs? und Tourismuspolitik in Urlaubsgebieten etablieren. Aus Deutschland engagiert sich Bremerhaven mit der Erlebnis Bremerhaven GmbH. Das EU Projekt will dazu beitragen, dass die Verkehrswege in stark frequentierten Urlaubszielen optimiert werden. Sind dafür Investitionen notwendig, zum Beispiel für umweltschonende und nachhaltige Mobilitätsformen wie Elektromobilität, so sollen diese angeregt werden, z. B. über Machbarkeitsstudien. Die EU Partner entwickeln gemeinsame Strategien, um die Herausforderungen in der Verkehrs? und Tourismuspolitik europaweit zu meistern.

• Integration regionaler und lokaler Strategien für nachhaltige Mobilität
• Gute Erreichbarkeit und gleichzeitig verantwortungsbewusstes Reisen
• Maßnahmen für einen effizienten nachhaltigen Tourismus als Beitrag zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft

Von der EU-weiten Partnerschaft profitiert auch Bremerhaven: Die Erlebnis war im Rahmen des Projektes Gastgeber einer interregionalen Konferenz zum Thema Intermodalität in Städten.

Die Machbarkeitsstudie "Einsatz von H2-Bussen auf der Hafen-Liner-Linie" untersucht die Umstellung der Linie Hafen-Liner auf einen wasserstoffbetriebenen Bus. Sie zeigt im Ergebnis, dass dies sowohl wirtschaftlich wie auch technologisch in einigen Jahren sinnvoll ist und schon jetzt vorbereitet werden sollte.

Laufzeit: 2018 - 2022

Deutsche Projekt-Homepage: www.stadtmarketing-bremerhaven.de

Offizielle Projektseite: www.interregeurope.eu

 

Das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik erstellt in Kooperation mit dem ttz Bremerhaven eine Studie mit dem Titel „Untersuchung zur Entwicklung und dem Aufbau einer hafenbezogenen Wasserstoffwirtschaft“. Im Auftrag von bremenports wird in diesem Rahmen untersucht, welche Rolle die bremischen Häfen beim Aufbau einer zukünftigen Wasserstoff-Gesellschaft in Deutschland spielen können. Im Speziellen werden globale und regionale Entwicklungen zur Erzeugung und Nachfrage grüner Energieträger und mögliche Importströme analysiert sowie Planungen in Wettbewerbshäfen betrachtet. Auf dieser Basis entsteht bis zum Projektabschluss im Sommer 2022 eine wettbewerbliche Einordnung der bremischen Häfen im Kontext der erwarteten wirtschaftlichen Entwicklungen.

Laufzeit: 2021 - 2022

Weitere Informationen: www.isl.org

 

Logistik und Verkehrswirtschaft können erheblichen Nutzen aus innovativen Konzepten und klimaneutralen Verfahrensweisen auf Basis von Wasserstofftechnologien ziehen. Das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik legt mit seiner durch die Kieserling Stiftung geförderten Studie den Grundstein für diese Konzepte und Verfahrensweisen. In einem ersten Schritt werden die Energiebedarfe an fossilen Energieträgern von Umschlag- und Logistikunternehmen im Bereich der Bremerhavener Häfen exemplarisch ermittelt. Die Anwendungspotenziale für C02-neutrale Wasserstofftechnologien werden auf dieser Basis eruiert. Betrachtet werden dabei sowohl die direkte Anwendung von Wasserstoff als auch die Anwendung von Wasserstoffprodukten (Power to Liquid, Power to Gas) in exemplarischen Teilbereichen in der maritimen Logistik. Dieses Einsparpotenzial für fossile Energieträger ist ein weiterer wichtiger Schritt auf dem Weg zum grünen Hafen.

Laufzeit: 2021 - 2022

Weitere Informationen: www.isl.org

 

Im Auftrag der bremischen Senatorin für Wissenschaft und Häfen untersucht das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik, wie am Hafenstandort Bremerhaven synthetische Kraftstoffe erzeugt, gelagert und eingesetzt werden können, um die Dekarbonisierung des Hafenbetriebs zu unterstützen. Der Fokus der Untersuchung liegt dabei auf Anwendungspotenzialen von synthetischem Dieselkraftstoff, der als Drop-In-Kraftstoff in den bestehenden Flotten von Umschlags- und Transportgeräten mit geringen Anpassungen der Motoren eingesetzt werden kann. Bis Ende 2022 wird im Projekt HTTB ein Plan erstellt, wie dieses Ziel gemeinsam mit Partnern in einem schlagkräftigen Konsortium umgesetzt werden kann.

Laufzeit: 2021 - 2022

 

Brake ist einer der Gewinner des Wettbewerbs „„HyLand – Wasserstoffregionen in Deutschland“ des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur. Die Stadt bekommt als sogenannter „HyExpert“  300.000 Euro für das Projekt „H2BrakeCo2“.

Das Bundesministerium für Verkehr und Infrastruktur hatte das Förderprogramm ausgelobt. Brake hatte sich in der Kategorie „HyExperts“ beworben und Mitte Dezember 2019 die Zusage für die Förderung erhalten.

Das Projekt bedeutet frei übersetzt „Wasserstoff bremst CO2“. Der Seehafen Brake und die Stadt Brake (Unterweser) sollen als Ökosystem dienen, um exemplarisch ein Konzept für den Aufbau von Infrastruktur und das Design der Prozesse für den Einsatz von Wasserstoff in den Bereichen Häfen und Logistik zu erstellen. Als Teil des Landkreises Wesermarsch, der mit seiner spezifischen Struktur, der hier angesiedelten Industrie in einer ländlichen Region an der Küste und mit einem starken Ausbau an Windenergie, weist Brake das Potential für eine echte Modellregion im Bereich Wasserstoff auf, heißt es in einem Bericht von Bürgermeister Michael Kurz.

Die inhaltliche Koordination des Projektantrags hatte Professor Dr.-Ing. Benjamin Wagner vom Berg von der Hochschule Bremerhaven übernommen. Weitere Partner werden das Projekt unterstützen. Dazu gehören die Metropolregion Nordwest, H2BX, Automotive Nordwest, Wirtschaftsförderung Wesermarsch, Niedersachsen Ports, L.I.T. Spedition, J. Müller, das Deutsche Milchkontor, der Oldenburgisch-Ostfriesische Wasserverband, die Städte Elsfleth, Nordenham, die Hochschule Bremerhaven und das niedersächsische Umweltministerium. Am Beispiel Brake und der Wesermarsch wird nun ein Gesamtkonzept für die Anwendung von Wasserstofftechnologie in der Logistik in den Bereichen Häfen und Seegüterverkehrs entwickelt werden.

Laufzeit: 2020 - 2021

Weitere Informationen: www.h2brakeco2.de

 

 

Zur „Entwicklung eines Investitionskonzeptes für ein nachhaltiges Energiesystem für den Überseehafen Bremerhaven“ haben sich Partner aus Forschung und Technik zusammengeschlossen, um innovative Konzepte für ein nachhaltiges Energiemanagement in Hafengebieten zu entwickeln. Im Fokus steht die Integration erneuerbarer Energiequellen in die Hafeninfrastruktur und -suprastruktur, Energieoptimierung im Hafenquartier und ein aktives Management flexibler Energieverbraucher und -erzeuger.

Laufzeit: 2019 - 2020

Weitere Informationen finden Sie auf der Website des Projekts: www.sharc-project.de

 

Das Ziel des Projekts H2OCEAN ist, ein innovatives Design für eine ökonomisch und ökologisch nachhaltige Mehrzweckplattform zur Verwendung auf hoher See zu entwickeln. Dabei soll Energie aus Wind und Wellen gewonnen werden, wobei ein Teil davon für verschiedene Applikationen der Plattform verwendet wird, wie beispielsweise für die Umwandlung der erzeugten Energie oder auch für den Betrieb von multitrophischen Aquakulturfarmen.

Neben der Integration von unterschiedlichen Aktivitäten und Funktionen in eine gemeinsame Multi-Use-Plattform, liegt das herausragende Merkmal des H2OCEAN-Konzepts in einem neuartigen Ansatz zur Umwandlung von aus Wind und Wellen generierter erneuerbarer elektrischer Energie in Wasserstoff, der gespeichert und als grüner Energieträger zum Festland transportiert wird. Dieses Konzept ermöglicht einen effektiven Transport und eine effektive Speicherung von Energie, das heißt Produktion und Verbrauch werden entkoppelt, was bei derzeitigen Offshore-Energiesystemen nicht möglich ist. Zudem umgeht das Konzept die Notwendigkeit der Kabelübertragung, wodurch hohe Investitionskosten eingespart und Energiepreise stabil gehalten werden können.

Das Projekt wurde gefördert durch das 7. Forschungsrahmenprogramm der EU-Kommission.

Weitere Informationen finden Sie auch hier.

Laufzeit: 2012 - 2014

 

Mit dem Projekt "Wasserstoff als regenerativer Speicher für die maritime Wirtschaft" wurden neue Ideen und Applikationen für regenerativ erzeugten Wasserstoff in der regionalen maritimen Industrie erarbeitet und die notwendigen Maßnahmen zur Gewährleistung der Versorgungssicherheit identifiziert, um die ersten Schritte zur Nutzung von regererativer Energie mittels Wasserstoffspeicherung für die Region zu gehen. Dafür wurde die Situation in den Häfen analysiert und der Stand der Wasserstofftechnologien evaluiert.

Fördermittelgeber: Förderfonds der Länder Bremen und Niedersachsen für die Metropolregion Nordwest.

Laufzeit: 2014 - 2015

Weitere Informationen hier.

Am 11. Oktober 2022 findet im Bremerhavener Fischbahnhof das 3. Wasserstoffsymposium statt. Das Veranstaltungsprogramm wird derzeit erarbeitet.

Die Metropolregion Nordwest auf dem Weg der Dekarbonisierung.

In der Zeit vom 25. Juni bis zum 03. Juli 2022 finden die Wasserstofftage in der Metropolregion Nordwest statt. Die Bremerhavener Akteure erarbeiten derzeit ein Programm, um das Thema Wasserstoff in Bremerhaven erlebbar zu machen.

Wasserstofftage Nordwest 2022

In der Zeit vom 12. - 20. Juni 2021 findet die Woche des Wasserstoff Nord statt, an der sich Bremerhaven auch dieses Jahr wieder mit einem vielfältigen Programm beteiligt.

In Bremerhaven steht das Thema Wasserstoff wieder ganz weit oben auf der Agenda der Zukunftsthemen.

#WDWN21 - Norddeutschlands "Woche des Wasserstoffs 2021"  

 

Statement: Grantz
Statement: Howe
Statement: Greiner

 

Podcasts H2BX-Küstenfunk - täglich 09:30 Uhr (Link)

Montag, 14. Juni:         Standortentwicklung in Bremerhaven (Link)
Dienstag, 15. Juni:       Forschung am Luneort (Link)
Mittwoch, 16. Juni:      H2-Einsatz in der Logistik (Link)
Donnerstag, 17. Juni:  Weg zur industriellen Wasserstoffproduktion (Link)
Freitag, 18. Juni:           Erste regionale Entwicklungen (Link)

 

Digitale Expertentalks - täglich 13:00 bis 14:00 Uhr
(Veranstaltungen werden aufgezeichnet)

Montag, 14. Juni: Standortentwicklung Bremerhaven (Zoom Aufzeichnung) (Präsentation)

• Bremerhaven – Innovationsstandort für Wasserstoff / BIS Bremerhaven
• Der Seehafen Bremerhaven als Testfeld für Wasserstofftechnologien in der maritimen Wirtschaft / bremenports

Dienstag, 15. Juni: Herzstücke der Testregion für mobile Wasserstoffanwendungen (Zoom Aufzeichnung) (Präsentation) 

• Hydrogen Lab Bremerhaven – Das Testfeld für Elektrolyseure und Brennstoffzellen / Fraunhofer IWES
• Der Seegangsimulator / ttz Bremerhaven

Mittwoch,16. Juni: Maritime Wirtschaft und Logistik (Zoom Aufzeichnung) (Präsentation e-cap) (Präsentation ISL)

• Wasserstoff in Logistik und maritimer Wirtschaft / ISL
• Integration von Brennstoffzellen in kommerzielle Fahrzeuge – Arbeitsergebnisse / e-Cap Mobility 

Donnerstag,17. Juni: Industrielle Wasserstoffproduktion (Zoom Aufzeichnung)

• Wasserstoff-Erzeugung und -Nutzung im Bremer Industriehafen / swb Erzeugung
• Clean Hydrogen Coastline – Eine norddeutsche Vision für die Zukunft / EWE Gasspeicher

Freitag, 18. Juni: Forschung in der Region – Projektchecks (Zoom Aufzeichnung) (Präsentation Hyways4Future) (Präsentation EnergieSynergie)

• Wasserstoff in der Region NordWest „zum Anfassen“ am Beispiel des Projektes Hyways for Future AG Öffentlichkeitsarbeit/Innovationscluster / Hyways for Future
• H₂BrakeCO₂ - Konzept zur Integration einer H₂-Infrastruktur in Hafen- und Logistikprozessen / Stadt Brake
• Wirtschaftlichkeitsbetrachtung der Power-to-Gas Wertschöpfungskette / EnergieSynergie

 

Folgende Bremerhavener Akteure nehmen Teil und berichten aus Ihrem Themenschwerpunkt:

 

Übersicht über die Wasserstoffaktivitäten in Bremerhaven

         

Übersicht über die Wasserstoffaktivitäten in Bremerhaven

Wasserstoff - die grüne Mobilität für die Zukunft

 

Erzeugung und Nutzung von Wasserstoff sind Zukunftsthemen für die Klimaneutralität unserer Häfen.

bremenports informiert über den Seehafen Bremerhaven als Testfeld für Wasserstofftechnologien

 

• Ankündigung Exkursionen
• IWES / Testfeld
• ttz / Bäckereiofen
• ttz / Metahnisierungsanlage
• Hochschule BHV / Microgrid

 

eCap ist Experte und Pionier für die Umrüstung und Ausstattung des Mobilitäts- und Industriesektors mit alternativen, zukunftsweisenden und emissionsfreien Antrieben.

Youtube-Film

 

Wirtschaftlichkeitsbetrachtung der Power-to-Gas Wertschöpfungskette (H2Fee)

EnergieSynergie stellt Ihr Power-to-Gas Simulationstool vor

 

Entdecken Sie die nachhaltige Mobilität mit dem "grünen" Wasserstoff bei der Tour des Klimas

    

 

   
EWE und swb sind die beiden Energieunternehmen, die im Nordwesten das Thema Wasserstoff vorantreiben. Viele starke Partner unterstützen sie dabei.  

          

EWE Wasserstoff-Botschaft zu Poster 1

EWE Wasserstoff-Botschaft zu Poster 2

 

Windenergie- und Wasserstoff-Know how ergeben zusammen: Gesteigerte Verfügbarkeit erneuerbarer Energien und ein leistungsfähiges Stromnetz der Zukunft.

 

H2BX sieht auf den ersten Blick kryptisch aus? Ist es aber nicht! H2 steht für Wasserstoff, BX war das alte Fischereikennzeichen Bremerhavens. Unser Vereinsname soll deutlich machen, dass wir etwas für die Zukunft Bremerhavens und der Region tun. Das Hauptziel ist, der Umwelt zuliebe auf die Wasserstofftechnologie zu setzen. Für uns hat sie viele Vorteile, ist klimafreundlich und ressourcenschonend, macht die Energiespeicherung möglich und obendrein lässt sich Wasserstoff zu synthetischem Erdgas umwandeln.

H2BX steht für Informationsvermittlung, Förderung von Bildung und Wissenschaft. Wir machen uns stark für technologieorientierte Forschung und angewandte Entwicklung in Bremerhaven und der Region.
Aus diesem Grundverständnis heraus und auf Basis der Aktivitäten unserer Mitglieder initiieren und begleiten wir Projektideen in der Wasserstofftechnologie. Im besten Fall führt unser gemeinsamer Einsatz zu guten Rahmenbedingungen für Unternehmensansiedlungen – und damit zur Schaffung und Sicherung von Arbeitsplätzen. Günstige Voraussetzungen dazu bietet das Zusammenwirken von Unternehmen, Institutionen, Universitäten, Hochschulen und Bildungseinrichtungen.

Claas Schott über H2BX zur Woche des Wasserstoffs WDWN 21

 

 

Entwickler für Wasserstoffanwendungen und Mobilitätsexperten.

• Wasserstofftechnologie BPMM - Genehmigung von Wasserstofftankstellen. "Welches Genehmigungsverfahren ist für meine geplante Wasserstoff-Tankstelle erforderlich? Testen Sie mit dem Demonstrator des H2BPMM-Projektes anhand einiger weniger Parameter Ihrer Wasserstoff-Tankstelle welches Genehmigungsverfahren für Ihre Planungen zum Einsatz kommt". Nähere Informationen finden Sie hier
• Im Rahmen dieser Teilstudie wird ein MICROGRID-Testlabor aufgebaut, in dem Microgrids mit (grünem) Wasserstoff betrieben werden. Es werden Fragestellungen zur Speicherdichte, Sicherheit, Lebensdauer, Benutzerfreundlichkeit, Wartungsfreiheit und Energieautarkie bearbeitet, die sich auf regional begrenzte Gebiete beziehen, welche sich vollständig aus erneuerbaren Energien (Wind, Sonne) versorgen. Nähere Informationen finden Sie hier
• Flexi Green Fuels - Flexible, robuste und wettbewerbsfähige Produktion von umweltfreundlichen erneuerbaren Biokraftstoffen für Flugzeuge und Schiffe. Nähere Informationen finden Sie hier

        

Grußwort Andrej Albrecht

 

ist die neue Wasserstoff-Modellregion im Nordwesten Deutschlands. Gemeinsam machen Wirtschaft, Politik und die Bevölkerung aus einer Zukunftsvision Alltag. Und dieser Alltag beginnt jetzt. 

 

 
Experten für den Transport und Logistik auf Wasser, Schiene und Straße. CO₂-neutrale Antriebe stehen im Fokus. 

Das ISL informiert über intermodale Transportketten

 

Brennstoffzellen-Zug

Die Phänomenta Bremerhaven stellt ihr Modell eines Wasserstoffzugs vor

 

Feuerungsanlagen für Wasserstoff

                                       

 

Supercap: Batterie auf Graphitbasis

Hilmer Heineke von THHIMA klärt über Graphitspeicher auf

 

 
Experten für Wasserstoff in der Lebensmittelindustrie und Mobilität.

 

                           

Brötchen backen mit Wasserstoff

E-Fuels: Kraftstoff aus CO2 und H2 herstellen

 

Führender Industrieverband und Innovations-Cluster für die Windenergie auf See und das Netzwerk für Windenergie an Land im Nord-Westen sowie für grünen Wasserstoff.

 

Grüner Wasserstoff als Träger der Energiewende

WAB-Straßenumfrage zur "Woche des Wasserstoffs Nord 2021"

 

In der Zeit vom 6. Juni bis 14. Juni fand in fünf Norddeutschen Bundesländern die Woche des Wasserstoff Nord statt, an der Bremerhaven sich mit einer Ausstellung beteiligte. Über 1600 Interessierte informierten sich während der zu einem Monat des Wasserstoffs verlängerten Woche des Wasserstoffs virtuell und vor Ort über den aktuellen Stand der Forschung und Projekte.

In Bremerhaven steht das Thema Wasserstoff weit oben auf der Agenda der Zukunftsthemen.

Beispiele sind das Fraunhofer IWES und die Aktivitäten rund um die Hochschule Bremerhaven. So errichtet das Fraunhofer IWES auf dem ehemaligen Flugplatz Luneort, in unmittelbarer Nähe zum Green Economy Gewerbegebiet LUNE DELTA, ein Elektrolyseur- und Brennstoffzellen-Testfeld. Ab 2022 wird hier grüner Wasserstoff produziert. Die Hochschule Bremerhaven und das TTZ Bremerhaven forschen an wirtschaftlichen und industriellen Anwendungen.

Darüber hinaus gibt es zahlreiche Unternehmen und Forschungseinrichtungen, sowie Verbände und Vereinigungen, die sich intensiv mit der zukunftsweisenden Technologie beschäftigen.

All diese Akteure wurden an einem Ort vereint: Die Woche des Wasserstoff Nord hat die BIS Wirtschaftsförderung zum Anlass genommen und gemeinsam mit den ortsansässigen Akteuren ein Konzept zur Teilnahme an der Woche des Wasserstoffs erstellt. Schnell waren sich die BIS, die Hochschule Bremerhaven, die Verbände H2BX und WAB e.V. einig, dass das Thema Wasserstoff und der aktuelle Stand der Forschung sowie Projekte von ortsansässigen Akteuren im Herzen der Stadt Bremerhaven mit Hilfe einer großen Ausstellung präsentiert werden sollen. Dies fand besonders bei der Senatorin für Wissenschaft und Häfen, bei der Senatorin für Wirtschaft, Arbeit und Europa sowie Bremenports großen Anklang, die die Veranstaltung aktiv unterstützten. Durch die aktuellen Bestimmungen in der Corona-Zeit wurde kurzfristig umdisponiert und ein hybrides Format, mit virtueller Ausstellung und Webinaren sowie eine Schaufensterausstellung, aus der Taufe gehoben. Durch kurze Erklärvideos wurden die Ausstellungsstände und Exponate online erlebbar gemacht.

So konnte man sich online den gesamten Juni über unter anderem über Heizungen, einen Backofen für die Industrie, Wasserstoffmobilität zu Lande und zu Wasser und weitere spannende Projekte informieren.

In den persönlichen Kontakt konnten interessierte Zuhörer*Innen während der insgesamt sechs Webinare treten: Nach spannenden Vorträgen gab es einen regen Austausch zwischen den Teilnehmer*innen und den Referenten.

Insgesamt nahmen an den Webinaren 171 Zuschauer*innen live teil. Genauso wie die Ausstellung konnten die Webinare den ganzen Juni über angesehen werden. Die BIS freut sich über mehr als 1600 Besucher*innen zusätzlich zu denen, die live in der Bremerhavener Innenstadt die Schaufensterausstellung besucht haben.

Imagefilm: Youtube

Statement Grantz

Statement Schnorrenberger

Kurzbeitrag Greiner

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